Kan man bytte batteri på elbil selv

Lurer ni vid hva detta koster å bytte batteriet inom elbilen? oss forteller deg alt ni trenger å vite angående prisen vid et nytt energikälla, ifall ni är kapabel bruke batterier fra andre leverandører enn den originale, hva prisforskjellene er, angående detta lønner seg og mye mer.

fransk artikel vår guide, sålunda unngår ni å betale for mye.

Start her

Hvorfor bytte batteri?

Det er mange likt ønsker å forlenge levetiden vid elbilen ved å bytte energikälla, og dette er fullt mulig, angående man får överbyggnad inom originale batterier.

Første generasjon elbiler inom Norge begynner å bli 10-15 kalenderår gamle allerede, og detta er dermed vid tide for dem fleste elbil-eiere å vurdere ett utskiftning, da batteriene ofte svekkes over tidsperiod.

Å erhålla överdel inom originale elbilbatterier kunna derimot bygd vid vanskeligheter, og detta er dessverre ikke mulig å bruke batterier fra andre leverandører.

Å bytte energikälla til enstaka uoriginal type utgjør nemlig ett ganske massiv risiko, derunder økt fare for brann og eksplosjon. Dette besitter ett betydelig innvirkning vid den generelle trafikksikkerheten, og ombygginger från elbil og endring från batterikjemi er derfor underlagt kjøretøyforskriftens bestemmelser angående ombygging från kjøretøy.

Helt overordnet hænger prisen vid et energikälla til enstaka elbil sammen tillsammans tre ting: Batteriets teknologi, påverkan, altså antallet af kWh detta kunna holde, og mængden af celler inom batteripakken.

Endringer må dokumenteres

For å sørge for at sikkerheten er ivaretatt, innebærer dette blant annet at endringer skal kunne dokumenteres från bilfabrikanten alternativt et kompetent uavhengig laboratorium. Dette är kapabel fort bli kostbart, og detta er derfor nödvändig å være ljus over, hvis man vurderer enstaka slik ombygging.

Det er også nödvändig å huske vid at detta ständigt er bilens eier alternativt den såsom äger rådighet over den, vilket äger ansvaret for at bilen blir fremstilt for färsk godkjenning hvis detta gjennomføres enstaka ombygging från denne typen.

detta er også eieren såsom besitter ansvar for å fremlegge nødvendig dokumentasjon forut for godkjenningen, også ifall dem blir stoppet inom enstaka vanlig trafikkontroll. detta er nödvändig å huske vid at detta är kapabel være vanskelig å skaffe sann type dokumentasjon vilket vil bli godkjent från Statens vegvesen, og at endringer dermed förmå bli sett vid vilket ulovlige selv ifall man äger fulgt reglene.

Ønsker ni hjelp fra bilverksted?

ett fåtal tilbud vid jobben her.

Hva koster et batteribytte?

Stadig flere kjøper elbil, og den store etterspørselen gjør at komponentene inom bilen utvikles til å bli stadig bedre. Dette gjør også at elbilbatteriene får lengre levetid. inom dem eldre elbil-modellene må man regne tillsammans at batteriene blir noe svekket over period, dock undersøkelser viser at detta slett ikke er således ille vilket mange tror.

Har ni ständigt dratt til et bilverksted når ni trenger å bytte energikälla vid bilen?

Erfaring viser at batteriene förmå vare hele bilens levetid og vel därför detta, därför sannsynligheten for at ni må bytte energikälla vid elbilen din, er generelt ikke altfor høy. dock selv ifall ikke batteriet er detta liksom ryker først, är kapabel detta hende ni må skifte elbilbatteri vid grunn från slitasje. Dette kunna være slitasje vid elektronikk alternativt skader fra ett kollisjon, og detta förmå være vanskelig å reparere dette uten å bytte hele batteripakken.

Dette er derimot noe ni ofte ett fåtal igjen vid garantien.

Garanti vid elbilbatterier

Garantien er vilket regel vid mellom fem og åtte kalenderår. dem fleste produsenter äger nå ett garanti vid 8 tid alternativt 160.000 kilometer vid sine elbilbatterier, og garantien sikrer bilen mot store feil og reduksjon inom rekkevidde.

inom enkelte tilfeller gjelder dog ikke garantien. Hvis detta oppstår skader vid batteriet liksom for eksempel er forårsaket från eieren, er detta flere produsenter likt ikke dekker dette. Hva må ni da regne tillsammans å betale?

Nye elbilbatterier er dyre

Hvis ni må betale for ett helt färsk batteripakke til elbilen din, vil dette koste mellom 100.000 og 200.000 kroner, inom mange tilfeller mer. Enkelte besitter opplevd å måtte betale mer for et elbilbatteri enn verdien vid selve bilen. detta er imidlertid ytterst sjeldent at hele batteripakken må byttes, og ofte holder detta å kun bytte ut enkeltmoduler/cellemoduler.

ni förmå lese mer angående prisene for ulike type elbil-modeller beneath avsnittet "Prisforskjeller" lengre ned.

Start her

Start her

Elbilbatteriene besitter lengre levetid enn ni tror

Etter at elbilen kom vid markedet inom Norge, besitter detta versert rykter ifall at batteriene kun holder inom 5-10 kalenderår, dock flere års erfaring äger vist at dette ikke stemmer.

Nesten alle elbilbatterier likt er blitt laget, er vid norsk grund fortsatt inom bruk inom bilene dem ble levert inom, dock dette kommer til å forandre seg. detta er stadig flere vilket kjøper seg elbil, og tillsammans flere elbiler vid veiene betyr detta nødvendigvis at disse også enstaka solens tid vil måtte sendes til gjenvinning. tillsammans med detta økende markedet for elbiler, og detta voksende nödvändigheten for nye batterier, er gjenvinning från batterier blitt et betydande satsingsområde.

Dette vil sannsynligvis føre til et lengre livsløp for elbilbatterier, og gjerne også flere sykluser.

Batteriet kunna gjenbrukes til nye formål

Først og fremst vil elbilbatteriet kunne bli brukt inom nye elbiler, noe likt gjerne kalles dets første livsløp. Når batteriet deretter äger brukt opp såpass mye kapasitet at detta ikke är kapabel fungere inom enstaka elbil lenger, vil detta kunne gjenbrukes såsom energilagring från overskuddsproduksjon.

Et eksempel vid dette er batteristasjoner liksom lagrer elektrisitet fra solcelleanlegg inom privatboliger. Ved hjelp från detta gamle elbilbatteriet vil man kunne ta bedre vare vid energien såsom produseres gjennom året. inom stedet for å sende overskuddsenergien ut inom strømnettet, är kapabel den lagres og benyttes når energibehovet inom boligen øker.

vid denne måten vil detta også være mulig å lade opp batteriet vid natten når prisen vid strøm er lavere enn vid morgenen og ettermiddagen. Når batteriet til slutt ikke är kapabel brukes til dette heller, vil dem kunne kildesorteres og gjenvinnes.

Ønsker ni hjelp fra bilverksted? ett fåtal tilbud vid jobben her.

Hva er prisforskjellene?

Det är kapabel være store ulikheter inom kostnad vid nye elbilbatterier mellom dem ulike bilprodusentene.

likt regel går batteribytte vid garantien, dock inom noen tilfeller dekkes ikke et nytt energikälla från garantien. detta förmå for eksempel være inom dem tilfellene hvor skadene vid batteriet er forårsaket från deg liksom eier. Da er detta greit å være genomskinlig over at detta är kapabel være store prisforskjeller mellom ulike type biler og modeller.

vilket tidligere nevnt er detta svært sjeldent at hele batteripakken vid ett elbil må byttes ut.

Bytte från bilbatteri er ofte enstaka lätt arbete, spesielt vid litt eldre biler.

detta holder ofte å kun bytte ut enkeltmoduler/cellemoduler inom batteriet.

En 2014-modell BMW i3 äger for eksempel åtte cellemoduler, hvor én enhet koster rundt 17.000 kroner. Hvis hele batteripakken skal byttes ut, vil prisen tillsammans med andre mening lande vid nærmere 140.000 kroner. Denne prisen finner oss også for et elbillbatteri til enstaka Mercedes-Benz EQA, mens for EQS koster et nytt energikälla nærmere 200.000 kroner - her er detta også enstaka betingelse angående at gamle batterier leveres tilbake.

Et nytt elbilbatteri til enstaka Tesla Model S (2013-modell) vil også kunne koste nærmere 200.000 kroner, inkludert reparasjonskostnadene.

Andre produsenter sine kostnader vid elbilbatterier:

Hyundai Kona-e: rundt 200.000 kroner

Kia e-Soul: rundt 85.000 kroner

Kia EV6: rundt 100.000 kroner

Volvo XC40 Recharge: rundt 360.000 kroner

Volkswagen ID.3 og ID.4: mellom 100.000 og 150.000 kroner

I mange tilfeller förmå man spørre seg selv angående detta er verdt å betale därför mye for et energikälla, alternativt ifall detta istedet er bedre å kjøpe ett fräsch fordons.

Man må også ta tillsammans inom betraktning at verksteder är kapabel ta forskjellige kostnader for å skifte elbilbatteri.

inom enkelte tilfeller vil ett batteripakke kunne koste mer enn verdien vid selve bilen, og da vil detta naturlig nok detta billigste være å heller kjøpe ett färsk bil.

Når detta er sagt, hvis detta ikke skjer noe spesielt tillsammans batteriet, vil detta kunne äga ett lang og god levetid. detta finnes for eksempel elbiler vilket besitter kjørt over 400.000 kilometer vilket hyrbil, og likt fortsatt besitter mer enn 85 prosent från sin opprinnelig batterikapasitet igjen.

detta betyr inom praksis at batteriet såsom følger tillsammans bilen, vil kunne vare hele bilens levetid.

Et nytt energikälla til elbilen din förmå koste over 200 000 kroner.

inom detta store og hele er detta bemerkelsesverdig erhålla batterier vilket må byttes. Og ifall dem må byttes, dekkes detta vilket oftest från garantien.

Det samme gjelder også elmotorene likt besitter vist seg å fungere nærmest vilket evighetsmaskiner. inom motsetning til forbrenningsmotorer, besitter elbilmotorene ett fåtal bevegelige deler og lite mekanikk såsom turboer, registerreimer, kamaksler, stempler, ventiler, dieselpumper og således videre.

Det er forholdsvis enkelt å bytte energikälla kroppslig vid i3, og detta finnes mange snutter vid Youtube liksom deltaljert beskriver hvordan.

Dette betyr at dem äger færre deler såsom förmå bli ødelagt alternativt behøver reparasjon etter såsom tiden går. Slik detta ser ut nå, vil elbiler leve minimalt like lenge likt enstaka fordon såsom går vid fossilt brennstoff.

Start her

Enkel övervakning från elbatteriet

Om ni vil undersøke hvor mye kapasitet batteriet ditt äger, er ikke dette informasjon likt inom utgangspunktet er därför lett tilgjengelig.

detta enkleste kunna være å ett fåtal detta undersøkt vid et verksted, da detta dessverre ikke finnes noen lätt løsning likt fungerer for alle elbiler. dem fleste biler vil imidlertid vid enstaka alternativt annen måte si ifra angående at batterikapasiteten er redusert, og for den maximalt solgte elbilen inom Norge, Nissan Leaf, gjøres dette gjennom et struktur bestående från streker vilket forsvinner tillsammans tiden.

Lurer ni vid hva detta koster å bytte batteriet inom elbilen?

Andre biler är kapabel indikere tapt kapasitet tillsammans lavere angitt rekkevidde.

Det ni förmå gjøre for å sjekke rekkevidden, er å nullstille kjørecomputeren etter ett fullading. detta såsom inom teorien skal skje da, er at bilen angir den maksimale kjørelengden, og hvis denne er kortere enn da bilen plats fräsch, kunna detta bety at batterikapasiteten er redusert.Den beste oversikten får ni derimot angående ni går til innkjøp från utstyr liksom förmå kommunisere tillsammans bilens datamaskin via OBD2-kontakten likt ni finner inom alle moderne biler.

Mange Nissan-eiere bruker ett app likt heter Leaf Spy, liksom fungerer via ett Bluetooth- alternativt Wi-Fi-basert OBD2-adapter. Denne appen lar deg lese från cellespenningen vid alle cellene, samt batteritemperatur og batteriets tilgjengelige amperetimer. detta siste indikerer gjenstående kapasitet og kunna hjelpe deg tillsammans med å erhålla bedre oversikt over batteriets helse.

Du förmå også bruke et multimeter for å sjekke batteriets volt, dock detta enkleste er nok å ta tillsammans bilen til et verksted og erhålla batteriet sjekket der.

Dette förmå koste noen kroner, og prisene er opp til hvert enkelt verkstedet å fastsette. angående ni skal kjøpe enstaka brukt elbil og vil äga batteriet sjekket vid forhånd, kunna ni eventuelt be eieren angående å erhålla gjennomført enstaka test vid verksted før ni sier ja til å kjøpe.

Ønsker ni hjelp fra bilverksted? ett fåtal tilbud vid jobben her.

Er detta verdt det?

Hvis bilen din äger vært exponerad for enstaka ulykke, alternativt detta er enstaka annen specialiserad grunn til at ni må bytte batteriet vid bilen, er detta lurt å først sjekke ifall dette är kapabel vandra vid garantien din, alternativt eventuelt vid forsikringen. Å bytte elbilbatteri er, såsom tidligere nevnt, kostsamt.

Husk også at alle inngrep inom bilen liksom fører til tekniske endringer inom vognkortet må godkjennes från Statens vegvesen inom ettertid. Dette gjelder for eksempel endringer från batterikjemi, ladesystem og styring inom elbil; egentlig alt likt fører til tekniske endringer inom vognkortet. Denne dokumentasjonen må innhentes enten fra kjøretøyfabrikanten alternativt et kompetent, uavhengig laboratorium.

Men dette kravet innebærer altså ett skjønnsmessig vurdering liksom är kapabel være vanskelig. liksom dokumentasjon vil detta normalt holde tillsammans bekreftelser vid at kravene inom ECE-regulativet 100-01 angående sikkerhet er oppfylt, dock ved bruk från litiumbatterier må detta inom tillegg gjøres ett vurdering från sikkerheten til selve batteripakken og installeringen från denne.

Et kompetent laboratorium kunna være enstaka uavhengig instans såsom innehar betydelsefull ingenjörsmässig kompetanse tillsammans tanke vid vurdering från sikkerheten til dem berørte komponentene. Her vil ni måtte vurdere både personlig økonomi og muligheten for å skaffe dem riktige papirene, før ni bestemmer deg. detta finnes eksempler vid at et bytte från denne typen är kapabel komme opp inom enstaka kostnad vid 260.000 kroner.

detta förmå da være like enkelt å kjøpe färsk bil.

Start her