bushski.pages.dev






Hur byta kylare saab 9-3

  1. 2013-12-03, 10:09#1

    Byte avkylare saab9-3 ng automat.

    Hej!
    äger nyligen varit inne vid aften fordon inom Åkersberga tillsammans min ng 9-3 -03a automat, samt dom besitter konstaterat för att detta besitter kommit in glykol inom växellådan, (läckage inom oljekylaren) bytte oljan 2 ggr tillsammans med några mils mellanrum samt lådan vart vilket fräsch igen, dock sen kommer problemet..

    Måste byta kylare, oljekylaren sitter tydligen ihop tillsammans resten från kylaren, existerar detta någon såsom besitter upplevelse från byte från kylare vid enstaka automat? Behövs detta några special verktyg?

    Tappa sedan upp tillsammans med färsk vätska (om ni ej skall köra diskmaskinsmetoden), lufta vid luftnippeln likt sitter (har jag på grund av mig) vid termostathuset, samt fyll vid vart efter tills ni får ett precis mängd inom systemet.

    Nått man bör tänka vid innan man byter etc? alternativt skulle detta funka tillsammans med ett extern oljekylare samt proppa gamla?
    Vore fruktansvärt tacksam på grund av vettiga svar! tackar vid förhand!

    Byta kylare bör existera bland detta enklaste man kunna utföra själv..


    /joel

    Den andra likadana tråden inom "Ljud samt elektricitet" borttagen. Ej tillåtet för att korsposta. vfr.
  2. 2013-12-03, 11:11#2
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 132

    Re: Byte avkylare saab9-3 ng automat.

    på 03 samt väldigt tidiga 04 plats detta en fel tillsammans med nån oring likt gjorde för att detta liksom hänt dig kunde hända, man bytte ej kylare utan bara oringar samt anslutningar tror jag... detta fanns ett kampanj, detta borde isf verkstaden haft koll vid (även ifall kampanjer ej lär blir betald från nån fabrik längre).

    tydligen sålunda existerar lådorna väldigt känsliga på grund av bara detta minsta vatten/glykol inom lådan, sålunda plats noga tillsammans med hur ni utför detta...

    äger till mig jag läste för att detta skulle sköljas samt spolas etc.

    Byte från flexrör NG9-3 1,9TiD.

    Kolla WIS (saabs elektroniska verkstadshandbok, googla ifall ni ej vet vad detta existerar, hur man får tag vid den får ej diskuteras denna plats pga forumets regler, dock detta existerar ej svårt register ut å andra sidan ) - var står listat angående kampanjen på grund av detta, även angående detta existerar en annat fel sålunda möjligen problemet tillsammans med glykolen tas upp...

    Jag skulle nog råda dig mot för att hitta enstaka utmärkt verkstad (Promotor inom åkersberga tror jag besitter god rykte) samt be dem utföra detta...

    detta blir kostsamt ifall lådan rasat till man gjort fel nära kylarbytet... tillsammans med tur existerar detta bara oringar samt ej läka kylaren dessutom...

    Fortsätt ej samt köra bilen!!!

    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 samt CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960.

    Som rubriken säger fick jag ett läcka inom kylaren härom veckan besitter fått köra runt tillsammans ett petflaska inom bilen dock ej således jävla upphetsande.

    Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  3. 2013-12-03, 11:56#3

    Re: Byte avkylare saab9-3 ng automat.

    Ok! Ack därför jätte många till hjälpen! Växellådan äger klarat sig bra! dock pratade tillsammans aften automobil ifall o ringarna, dom ägde ett sats till detta, dock dom kunde ej garantera för att detta fanns felet sa dom.

    Finns detta nått sätt för att kolla dem vid ? Fick även råd ifall norrorts automobil samt van, dem existerar tydligen specialister vid just automatlådor, dem bör äga 3000 till för att sätta dit ett extern kylare, tror ni detta existerar nått alternativ?
    tackar vid förhand!

  4. 2013-12-03, 13:03#4

    Re: Byte avkylare saab9-3 ng automat.

    Är detta möjligen tom tillsammans möjligt för att byta egen utan special verktyg?
  5. 2013-12-03, 13:09#5
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 132

    Re: Byte avkylare saab9-3 ng automat.

    Jag äger tyvärr ingen koll... ägde strul tillsammans med min automat, dock den ägde fått oringarna bytta inom kampanjen till flera kalenderår sen således detta fanns ej detta liksom fanns felet, dock läste många angående detta.

    ni kunna ta ditt regnr samt vandra mot enstaka saabverstad samt be dem kolla angående kampanjen existerar gjord.

    existerar den ej detta således lär detta väl artikel massiv risk/chans detta existerar oringarna?!? existerar kampanjen gjord därför existerar väl risken för att felet existerar en annat, dock detta kunna ju existera således för att detta läcker var ändå, kampanjen förmå ju blivit mer alternativt mindre god utförd...

    Får ni riktig oringar lär väl bilen fungera utmärkt, jag besitter iallafall ej läst för att detta existerar en vanligt bekymmer tillsammans med kylaren, då jag försökte hitta info ifall mina problem.

    detta såsom förvånar existerar för att verkstan bytte olja 2ggr utan för att byta oringarna, jag besitter till mig detta fanns typ 1h arbete samt utgift vid några tior för att byta oringar, samt 2 oljebyten kostar väl ganska flera tusen på grund av olja samt jobb.

    för att då undanlåta en arbete till beneath 1000kr samt sen erhålla byta oljan igen verkar dumt.

    Byt ut bildelar vid din SAAB själv.

    Nästan värt för att be för att dem utför detta samt ger dig en oljebyte mot tillsammans med rabatt?!?

    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 samt CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960.

    Har nyligen varit inne vid aften fordons inom Åkersberga tillsammans min ng 9-3 -03a automat, samt dom besitter konstaterat för att detta äger kommit in glykol inom växellådan, (läckage inom oljekylaren) bytte oljan 2 ggr tillsammans några mils mellanrum samt lådan vart vilket fräsch igen, dock sen kommer problemet.

    Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  6. 2013-12-03, 13:12#6
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 132

    Re: Byte avkylare saab9-3 ng automat.

    Ursprungligen postat från Lundhgren93
    Är detta möjligen tom tillsammans möjligt för att byta egen utan special verktyg?
    Skaffa dig WIS därför förmå ni studera vid egen vilket likt görs. Jag skulle ej utföra detta, tillsammans tanke vid hur känsligt detta existerar för att "skit" kommer in inom lådan...

    Bästa existerar nog för att enstaka erfaren saabverkstad fullfölja detta liksom dem tycker existerar bäst...

    existerar lite skeptisk mot för att hitta vid egna lösningar, dock besitter dem upplevelse möjligen detta funkar!?!

    Äger fn.

    Ska byta kylare vid min NG9-3 1,8t 2005 Vilket existerar lättas,att ta ut den, upp alternativt ner?.

    ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 samt CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  7. 2014-02-20, 11:31#7
    För för att utföra korrekt på grund av mig därför måste jag informera hur jag löste problemet på grund av för att hjälpa andra tillsammans möjligen identisk bekymmer, vid saab sa dom för att detta bara fanns för att skrota bilen iomed för att dem sa för att automatlådan plats körd.

    dock jag bytte oljan inom den en flertal gånger , tappade ur 4L (det liksom man får ur utan för att skölja) , sedan således åkte jag mot enstaka bilverkstad inom stäket liksom existerar specialiserad vid amerikanska fordon samt automatlådor, var pluggade dom igen den gamla kylningen mot lådan samt satte dit enstaka extern kylare, kostade mig 3000kr samt gick vid enstaka ljus.

    Dom tog även oljeprov också.
    samt sedan bytte oljan ca 3 ggr igen. Sen idag 4000mil senare går den liksom enstaka pärla igen.


  8. hur byta kylare saab 9-3

    9. Saab skulle äga 10000kr tillsammans sysselsättning till för att byta originalkylaren.
    samt en vanligt bekymmer existerar även en fabrikatfel ifrån fabrik liksom drabbade just 03 modellerna existerar för att o ringarna ej höll korrekt samt släppte igenom vätska, detta finns kit till saab samt Opel till detta, dock inget för att rekomendera på grund av då är kapabel lådan sticka ifall detta ej existerar detta problemet.

    tackar på grund av all hjälp. Mvh Joel

  9. 2014-02-20, 11:47#8
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 132
    Härligt för att detta funkade! ni ägde nog tur såsom upptäckte detta sålunda snabbt därför inget hann ta skada...

    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 samt CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960.

    Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20